Месяц: Июнь 2011 (Page 1 of 2)

Для тех, кого утомляет ожидание и/или чтение обстоятельных отчетов, попробуем параллельно писать новости в телеграфном формате. Без подробностей, зато онлайн, как просили.

Мы сейчас в Нью Джерси, рядом с Нью-Йорком. Нам здесь уже надоело, но держит машина, которая прибыла в порт Элизабет и стоит там в контейнере. Забрать мы ее не можем, в силу ряда причин:

• Таможенный брокер отказался оформлять груз, потому что это не импорт, а беспошлинный ввоз. Идите, говорит, сами тогда в таможню.
• Транспортная компания потеряла ключи и свидетельство о регистрации, которые они отправили из французского офиса в американский но посылка так и не дошла. Вроде как косяк DHL. Ищут.
• Завтра истекает максимальный срок хранения контейнера в порту, но забрать его без таможенной очистки невозможно, а таможенная очистка невозможна без документов на машину.
• Таможня тоже не втыкает в то, что мы хотим провернуть (временный ввоз машины нерезидентом на срок до года). Запрашивает огромный список документов, которых у нас половины нет, да и не нужны они по идее. Видимо такой случай в этом порту первый 🙂 Ну или мы не понимаем с ними друг друга.

В связи со всем этим просто очень бесят американцы, с которыми приходится иметь дело по машине. Они не хотят брать на себя никакой ответственности, даже за собственные косяки, везде отмазываясь и переваливая все проблемы на клиента. То ли дело Франция, где у нас взяли деньги, ключи от машины и сказали «не волнуйтесь, мы сами все сделаем». Здесь у тебя берут деньги и оставляют тебя наедине с твоими проблемами.

Вчера мы изучили все законодательство США, касающееся временного ввоза авто. Сегодня самостоятельно пойдем в таможню. Пока без документов на машину, просто поговорить.

Радует только холодильник, который вчера затарили тремя ящиками Доктор-Пеппера и ящиком Короны Экстра, которая тут почему-то называется Коронитта.

Просыпаемся.

Оглядываемся посмотреть, куда нас занесло в темноте. Плоский берег океана, песок, перемешанный с крупной галькой. Ночью мы боялись застрять и не рискнули подъезжать близко к воде. Мы же хотели спать, а не копать! Так что вместо чистейшего песка, разбили лагерь на поляне среди зелени.

Всю ночь кусты вокруг нас шевелились, кто-то постоянно шуршал и стрекотал, поэтому та часть экипажа, у которой хорошее воображение, осталась спать в машине. Continue reading

Утром нас ждут две проблемы: нам нечем платить за номер и мы не знаем, сколько времени. 
Дело в том, что айфоны, макбуки и Яндекс в один голос показывают на четыре часа меньше чем в Москве, но мы-то знаем, что с Марокко у нас разница три часа, и никак не может быть четыре. Даже если просто подумать, то в Москве у нас Гринвич плюс три, а Марроканское время установено точно по Гринвичу, то есть, тут должно быть на 3 часа меньше. Над этой проблемой мы дружно тупим час, хотя точное время нас сейчас должно заботить меньше всего, ведь здесь оно вообще никого не заботит. Тут даже чекаута как такового нет, уезжай когда хочешь! Но вот без денег нам съехать не удастся! А с деньгами засада, потому что карточки отель не принимает, банкомат в этой дыре один, и по всем картам он отказывает. То ли там купюры закончились, то ли с картами проблемы — непонятно, он на французском что-то пишет, мы даже прочесть не успеваем, что именно.  Continue reading

Писать отчеты по Марокко в хронологическом порядке было бы сложно без отдельного обстоятельного рассказа о том, что происходит на дорогах этой страны. Итак, в Марокко распространены три вида машин: старые мерсы, старые внедорожники и пикапы, половина из которых — новые, но выглядят как старые. Мерседесы тут все примерно одного возраста — 30 лет. 

Интересно, что в каждом населенном пункте у всех одинаковые предпочтения к цвету. Едешь, например, по городу, а все Мерсы там белые. Приезжаешь в другой город, а там — синие. Continue reading

31 мая 2011

В час ночи мы на границе Испании и Марокко. Испанский КПП проезжаем не останавливаясь — даже паспорта не хотят проверить на выезде. Зато Марроканский пост это что-то! Еще на подъезде к шлагбауму нашу машину окружают хелперы, которые жестами показывают куда ехать и где встать, хотя дорога тут одна и ошибиться нереально. Останавливаемся возле КПП. Хелперы окружают машину:

— Спик инглиш? Парле ву франсе?

— Вэр а ю фром?

— Ай эм оффишиал хелпер, андистэнд? — размахивает бэджем очередной Мустафа. Continue reading

• Прогулка в порту.
• Паром (палуба). Опция «Подняться на мостик», к сожалению, не работает. Просто сходите по ссылке ниже.
• Паром (мостик). Опция «Спуститься на палубу», к сожалению, не работает. Просто сходите по ссылке выше.

Просыпаемся в кемпинге и обнаруживаем, что машина всю ночь стояла с открытыми окнами. Проверяем — ничего не пропало, хотя все ноуты и сумки с кошельками оставались на ночь в салоне. Обещаем себе больше не поступать так опрометчиво. Завтракаем корейской лапшой и идем по очереди в душ. К нашему удивлению, туалеты и душевые выглядят так аккуратно, что наш итальянский отель просто лопнул бы от зависти. Радостно приводим себя в порядок.

Ближе к обеду идем оплачивать стоянку и заодно узнаем, что на территории кемпинга есть еще несколько кафешек, теннисный корт и даже халявный бассейн. Юля с Лешей быстро пакуют вещи и ныряют в шезлонги. Continue reading

Посмотреть в полном размере

27 мая мы встретили и провели в дороге.

Игнорируем платные трассы и разглядываем небольшие поселки на 2-3 дома. Не перестаем удивляться, как удается местным жителям все сделать аккуратным, симпатичным, строить свои домики на совсем крутых склонах. Некоторые дома так прилеплены к горе, что с одной стороны у них всего один этаж, а с другой — три. Гадаем, чем же тут могут заниматься те, кто тут живет. Видимо только сельским хозяйством, ведь поблизости нет никаких производств, крупные города слишком далеко, чтобы до них как-то добираться.

В маленьких городишках останавливаемся, нужно купить газ для плитки, постричься, поесть свежей выпечки. В таких глухих, маленьких поселениях видна другая Италия, не для туристов. Continue reading

26 мая 2011.

У нас подобралась такая команда, что каждый любит поспать. С этой точки зрения, мы выбрали правильное направления путешествия — на запад. Встаем в 10 утра, но по нашим московским меркам получается, что мы как бы спали до 12. Самое то — все отлично выспались.

Спешить нам некуда, мы в кемпинге, а кемпинг — не отель, тут нет строгого времени чекаута. Можно съезжать и заезжать когда удобно. Поэтому мы лениво завтракаем, наблюдаем, как носятся черные белки по высоченным кедрам, ухают совы, щебечет триллион всяких птичек, снуют туда-сюда ящерицы, муравьи раздирают упавшую вчера макаронину. Они проложили целую тропу от трофея до своей норки.

В кемпинге мы впервые. В России можно приехать на безлюдный пляж и встать с палаткой прямо у воды. Здесь все то же самое, только платно и цивилизованно (как в плохом, так и в хорошем смысле этого слова). Continue reading