Месяц: Октябрь 2011 (Page 1 of 2)

Фото дня: Таежный домик.

Зима здесь наступила быстро, за один день. Снега навалило по колено. Под его тяжестью начали падать деревья, трещать ветки а где-то даже оборвались провода и мы остались без света. Ночь была тихой и темной, а утром выглянуло солнце.

Фото дня: Уссурийский тигр.

Недалеко от Хабаровска есть горные леса, где обитают уссурийские тигры. Мы планируем провести там несколько дней, живя в приюте по реабилитации диких животных. И место очень интересное, и люди там работают особенные. А кругом — непролазный лес и звери. Красотища!

А еще мы поставили вебкамеру на машину, и теперь вы можете следить за нами в режиме онлайн. Ссылка на камеру: http://radul.ru/cam/. Правда, работает она лишь время от времени — по мере наличия быстрого интернета. Но это все — издержки кочевого образа жизни.

Завтра попробуем на дерево камеру поставить, чтобы за тиграми наблюдать. В общем заглядывайте почаще — вдруг что-нибудь интересное застанете.

Фото дня: Мы снова на машине.

Два месяца прошло с тех пор, как мы расстались с ней в Лос-Анжелесе.

Два месяца мы были пешеходами. Временами становилось совсем тяжко, и мы брали машину напрокат. И вот, спустя неделю после растаможки мы смогли забрать свою машину из порта!

Эта транспортировка обошлась нам в 2 раза дешевле чем первая, но заняла в 3 раза больше времени. Завтра садимся и едем дальше, а сейчас как раз думаем над маршрутом. Что посоветуете посмотреть интересного в Сибири/Монголии/Казахстане/Узбекистане?

Отчет 24. Ильфат из Нового Орлеана.

Новый Орлеан известен всему миру по урагану Катрина, который прошел тут относительно недавно, в 2005 году. Более 80% города оказалось тогда под водой. Многие дома были разрушены. В сети полно роликов, где отлично виден весь масштаб бедствия. Например, этот:

Зато сейчас Новый Орлеан выглядит вот так:

Фото 01.

За несколько лет успели целый мегаполис поднять из руин. Continue reading

Фото дня: Таможня Владивостока дала добро.

Полтора года назад я увидел клип про таможню Владивостока.

Тогда я воспринял его как лишнее доказательство глобальных перемен к лучшему, когда активная и позитивная молодежь заменяет на госслужбе старпёров, которые только и умели, что надувать щеки. Почитайте мой тогдашний пост об этом: http://olegradul.livejournal.com/23576.html

В те дни я и не думал, что в скором времени судьба заведет меня в ту самую таможню Владивостока, где я на своей шкуре испытаю весь процесс таможенного оформления. Безусловно, это будет темой отдельного отчета, но вкратце скажу вот что:

  • Нас все предупреждали, что будут проблемы. И русские и американцы. Говорили «У-у-у-у…. что угодно, только не Владик».
  • Плюс ко всему, у нас был очень необычный случай. На памяти местных таможенников — вообще первый подобный.
  • В довершение всего, у нас отсутствовали некоторые необходимые документы.

Знаете, что из этого вышло?

  • Нашим вопросом занимались, наверное, все замначальники этого поста. Брали нас за ручку, водили по нужным кабинетам.
  • Они не только оставляли нам свои мобильники, но и сами тоже звонили, рассказывали как идут дела.
  • В порт на досмотр контейнера нас взялся отвезти инспектор на своей личной машине.
  • Чтобы не ждать ответа на письменные запросы в другие инстанции, они узнавали всё по телефону, а только потом отправляли официальный запрос (видимо, нужен им для архива).

В результате с нашим непростым случаем мы потратили в таможне … одни сутки. В обед понедельника мы пришли в таможню первый раз, а в обед вторника на наших документах уже стоял штамп «Выпуск разрешен». Я просто снимаю шляпу перед этими людьми. Мы стали свидетелями адекватного отношения к нештатным ситуациям, и были рады нормальному человеческому отношению с их стороны.

Прийдя домой, еще раз пересмотрели тот самый нашумевший клип. Улыбнуло. Приятно было узнать все эти окошки, кабинеты, турникеты.

А вот как выглядят будни таможенника:

На фото инспектор досматривает нашу машину в контейнере. Через пару дней надеемся вывезти её из порта и продолжить путешествие по России.

P.S. Заранее хочу расстроить тех, кто считает, что все решают деньги или связи. Не было здесь никаких денег и никаких связей. Мы даже услугами брокера пользоваться не стали.

Один канал. Одни материалы. И два таких разных репортажа.

Вчера Вести Приморья сделали отличный репортаж на 2 минуты. Там есть всё:
— и про дорожные службы, которые не чешутся;
— и про новые решетки, хрупкие как хрусталь;
— и про то, что половину решеток никто никуда не крал, они лежат себе внизу, многие даже целые;
— и о том, как администрация уже привыкла(!) игнорировать требования безопасности;
— и про то, что обещания мэрии гроша ломаного не стоят.

Смотришь их сюжет и становится понятно, что на самом деле происходит, кто виноват и что делать. Посмотрите еще раз, обратите на это внимание.


(здесь должно быть видео, если его нет — обновите страницу или смотрите на сайте телекомпании)

А сегодня федеральные Вести показали на всю страну репортаж, сделанный в Москве из тех же материалов.
Он получился в два раза длиннее, вот только из него пропало самое главное — виновный.

Знаете, кто оказался крайним?
Неустановленные лица, регулярно ворующие решетки:
— полиция с ними борется, но справиться не может;
— администрация тоже не виновата, потому что объем работ большой и требует сроков (даже не смог назвать сколько);
— ГИБДД тоже не дремлет — пишет предписания.

В общем, типа, все ответственные лица города из кожи вон лезут, но не так-то просто победить неустановленных злодеев!


(здесь должно быть видео, если его нет — обновите страницу или смотрите на сайте телекомпании)

Обидно, что прекрасный репортаж из серии «Администрация забила болт на дороги города» увидели только в Приморье, а вся страна посмотрела очередной сюжет из серии «как страшно жить», где нет никаких виновных, кроме виртуальных неустановленных лиц.

От себя лично, хочу дополнить эти кадры следующим:

  • Если с люка только что сняли крышку — виноват вор. Но через три часа уже виноваты дорожники. Они просто обязаны за такой короткий срок успеть закрыть эту дыру во что бы то ни стало, потому что она угрожает жизни горожан. Через день все службы города можно смело обвинять в бездействии и халатности. Учитывая то, что люки здесь открыты не день и не два, а месяцы и годы, валить на неустановленных лиц уже поздно. Виновные очивидны: администрация, ГИБДД, дорожники.
  • Проблема-то яйца выеденного не стоит. Если пара добровольцев могут вечером после работы закрыть шесть люков без какого-либо материального обеспечения, то городские службы при желании способны накрыть крышками все_люки_города буквально за день.

В любом случае, огромное спасибо Вестям за то, что об этой ситуации узнала вся страна. Теперь у люкам Владивостока точно крышка!

Акция. Каждая пятая крышечка спрятана под люками Владивостока!

Несколько дней назад, я накатал в порыве чувств фотоотчет «Кошмар на улице Калинина. Крик души из Владивостока«. Два дня после этого просто не мог читать почту — столько было откликов и комментариев. Многих это задело, многие откликнулись помогать и развивать этот вопрос, но очень многие заявили в комментариях, мол нету смысла бороться, потому что это бесполезно. Люки воруют, денег нету и вообще мы все умрем, так почему бы не сделать это в открытом люке.

Хочу сказать, что проблема выглядит страшной только тогда, когда ею не хотят заниматься. На это можно найти миллион причин, и большинство госслужащих в это мастера. Но тут не тот случай, когда можно просто так отмазаться и забить болт. В открытых люках регулярно гибнут люди — это крайне опасное явление. Так что как бы это не было сложно, вопрос надо решать и немедленно. Тем более, что это может оказаться немного проще, чем кажется.

Покажу на примере сегодняшнего вечера. Мы пошли посмотреть, есть ли прогресс по люкам. Заглянули в колодец, где отсутствовала решетка, а там на на дне, на трехметровой глубине увидели, что решетку никто не украл — она просто валяется внизу. Причем даже не одна …

Появилась мысль о том, что если проехать по всем отсутствующим ливнеприемным решеткам, то часть из них наверняка удастся достать из глубины канализации и поставить на место. Continue reading

Новости борьбы за люки Владивостока.

1. Руководитель МУПВ «Дороги Владивостока» , уволился по собственному желанию (ссылка). Неизвестно, изменится что-либо от этого или нет, но и мы от этого факта тоже не успокоимся. Нас интересует не скорость замены руководителей, а скорость замены люков. Максимум — три часа.

2. Крупный феральный телеканал обещал снять репортаж. Как выйдет — кину ссылку.

3. РосЯм-овцы вышли с нами на связь, в срочном порядке вывесили на сайт люки с улицы Калинина, которые все выходные ждали модерации. По-началу они просто не могли поверить и думали, что мы вывесили один и тот же люк, просто с разных ракурсов: http://fezeev.livejournal.com/38622.html. Обещали нас поддерржать и прислать еще шаблоны заявлений в другие инстанции.

День прошел не зря.

« Older posts

© 2026 Олег Радул

Theme by Anders NorenUp ↑