18 мая.
Проводы начались дождем. Кто-то из провожающих сразу сообщил, что дождь в дорогу — хорошая примета. Чтож, будем надеяться, что путешествие удастся.
Тем временем перемещаемся в кафе напротив. Олег раздает всем желающим картонные очки для просмотра будущих 3D-фоток.
Дождь перестал, перебрались на улицу. Для убедительности притащили концертные колонки (те, что с опенэйра), и пытаемся включить включить музыку через них. Музыка играет 5 минут, после чего сгорает киловаттный инвертор 12-220v. У нас шок — как же мы будем заряжать в дороге технику, кипятить электрочайник, включать микроволновку? Ладно, бог с ней с микроволновкой, но без возможности зарядить аппаратуру, мы пропали! От ночных метаний по московским магазинам нас избавил Андрей, подарив нам свой инвертер, лежавший в машине.
Спасибо, Андрей! Мы постараемся вернуть его тебе, если сохранится.
Тем временем, все провожающие подтянулись, некоторые даже начали расходиться по домам. И мы поняли, что пора уже делать фото на память и ехать. С нами неожиданно поехал Игорь Старков — решил на свободном пятом месте доехать до Чернигова, где он много времени провел когда-то очень давно.
Нас часто спрашивают, почему мы решили выезжать вечером? Специально для того, чтобы друзьям было удобно после работы заехать в Сокольники проводить нас. А нам-то, как раз, любое время удобно для старта. Нас никто не гонит и мы можем останавливаться отдыхать, когда и где хотим! Надо сказать, что Кругосветка по ощущениям сильно отличается от отпуска. В отпуске люди тратят много денег, но ограничены во времени. Мы же, наоборот, свободны по времени и ограничены только деньгами. Поэтому можем себе позволить никуда не торопиться.
Едем по России. Игорь всех спаивает коньяком, а Леша везде затаривается сигаретами, потому что начиная с Украины они уже дорожают, а в Европе вообще стоят безумных денег. По слухам, через границу можно провезти максимум 2 блока на человека, но Леша решил взять 10 — с запасом. Так получилось, что на каждой заправке он скупает весь запас четвертого Кента, которого обычно больше блока ни один магазин не держит. Из-за этого тормозим на каждой заправке, где мерещится открытый магазин. До самой границы с Украиной так и не удалось купить все 10 блоков.
Потихоньку всех вырубает, и мы решаем остановиться поспать. Ищем подходящее место. Где лучше? Начинаются философские беседы, где лучше делать стоянки — возле постов ГАИ или подальше от трассы, в лесу. Мы, конечно, готовы встать где угодно, но спор уже принципиальный. Что безопаснее — людное место или уединенное? Вот взять, например, Казанский вокзал. Вроде светло, людно и ментов полно. Но где безопаснее, на вокзале или в глухом лесу? В итоге сворачиваем с трассы и едем подальше в лес. Три часа спим и в 7 уже едем дальше.
Если ты вообще не спал, тебя может вырубить совершенно внезапно. Но если ты поспал хотя бы час, а потом снова едешь, то спать все равно будет хотеться, только за рулем уже не вырубит внезапно. Организм считает что раз уже поспал, то больше ему не светит и терпеливо ждет следующей ночи.
Итог дня: 3314 рублей, 760 километров.
Едем дальше.
P.S. простите за задержку отчетов, косяк организатора, обещаем наверстать!
