Собственно, про люки в середине ролика.

Вчера Вести Приморья сделали отличный репортаж на 2 минуты. Там есть всё:
— и про дорожные службы, которые не чешутся;
— и про новые решетки, хрупкие как хрусталь;
— и про то, что половину решеток никто никуда не крал, они лежат себе внизу, многие даже целые;
— и о том, как администрация уже привыкла(!) игнорировать требования безопасности;
— и про то, что обещания мэрии гроша ломаного не стоят.

Смотришь их сюжет и становится понятно, что на самом деле происходит, кто виноват и что делать. Посмотрите еще раз, обратите на это внимание.

(здесь должно быть видео, если его нет — обновите страницу или смотрите на сайте телекомпании)

А сегодня федеральные Вести показали на всю страну репортаж, сделанный в Москве из тех же материалов.
Он получился в два раза длиннее, вот только из него пропало самое главное — виновный.

Знаете, кто оказался крайним?
Неустановленные лица, регулярно ворующие решетки:
— полиция с ними борется, но справиться не может;
— администрация тоже не виновата, потому что объем работ большой и требует сроков (даже не смог назвать сколько);
— ГИБДД тоже не дремлет — пишет предписания.

В общем, типа, все ответственные лица города из кожи вон лезут, но не так-то просто победить неустановленных злодеев!

(здесь должно быть видео, если его нет — обновите страницу или смотрите на сайте телекомпании)

Обидно, что прекрасный репортаж из серии «Администрация забила болт на дороги города» увидели только в Приморье, а вся страна посмотрела очередной сюжет из серии «как страшно жить», где нет никаких виновных, кроме виртуальных неустановленных лиц.

От себя лично, хочу дополнить эти кадры следующим:

• Если с люка только что сняли крышку — виноват вор. Но через три часа уже виноваты дорожники. Они просто обязаны за такой короткий срок успеть закрыть эту дыру во что бы то ни стало, потому что она угрожает жизни горожан. Через день все службы города можно смело обвинять в бездействии и халатности. Учитывая то, что люки здесь открыты не день и не два, а месяцы и годы, валить на неустановленных лиц уже поздно. Виновные очивидны: администрация, ГИБДД, дорожники.
• Проблема-то яйца выеденного не стоит. Если пара добровольцев могут вечером после работы закрыть шесть люков без какого-либо материального обеспечения, то городские службы при желании способны накрыть крышками все_люки_города буквально за день.

В любом случае, огромное спасибо Вестям за то, что об этой ситуации узнала вся страна. Теперь у люкам Владивостока точно крышка!

По федеральным новостям тоже собирались показать. Будем ждать.

Несколько дней назад, я накатал в порыве чувств фотоотчет «Кошмар на улице Калинина. Крик души из Владивостока«. Два дня после этого просто не мог читать почту — столько было откликов и комментариев. Многих это задело, многие откликнулись помогать и развивать этот вопрос, но очень многие заявили в комментариях, мол нету смысла бороться, потому что это бесполезно. Люки воруют, денег нету и вообще мы все умрем, так почему бы не сделать это в открытом люке.

Хочу сказать, что проблема выглядит страшной только тогда, когда ею не хотят заниматься. На это можно найти миллион причин, и большинство госслужащих в это мастера. Но тут не тот случай, когда можно просто так отмазаться и забить болт. В открытых люках регулярно гибнут люди — это крайне опасное явление. Так что как бы это не было сложно, вопрос надо решать и немедленно. Тем более, что это может оказаться немного проще, чем кажется.

Покажу на примере сегодняшнего вечера. Мы пошли посмотреть, есть ли прогресс по люкам. Заглянули в колодец, где отсутствовала решетка, а там на на дне, на трехметровой глубине увидели, что решетку никто не украл — она просто валяется внизу. Причем даже не одна …

Появилась мысль о том, что если проехать по всем отсутствующим ливнеприемным решеткам, то часть из них наверняка удастся достать из глубины канализации и поставить на место. Continue reading

1. Руководитель МУПВ «Дороги Владивостока» , уволился по собственному желанию (ссылка). Неизвестно, изменится что-либо от этого или нет, но и мы от этого факта тоже не успокоимся. Нас интересует не скорость замены руководителей, а скорость замены люков. Максимум — три часа.

2. Крупный феральный телеканал обещал снять репортаж. Как выйдет — кину ссылку.

3. РосЯм-овцы вышли с нами на связь, в срочном порядке вывесили на сайт люки с улицы Калинина, которые все выходные ждали модерации. По-началу они просто не могли поверить и думали, что мы вывесили один и тот же люк, просто с разных ракурсов: http://fezeev.livejournal.com/38622.html. Обещали нас поддерржать и прислать еще шаблоны заявлений в другие инстанции.

День прошел не зря.

В дополнение к заявлениям в полицию, удалось вызвать общественный резонанс и внимание серьезных СМИ.

Картинка кликабельна. Посмотрим, что будет дальше.

 

Зацепила эта тема с люками. Такая полемика развернулась!
Новость даже попала в топ ЖЖ на третье место.
Теперь уж сказали «А» будем говорить «Б».
С помощью РосЯмы накатали заявление в полицию.
Целая стопка получилась — одно заявление и куча фотографий — приложений.

Пошли отправлять на почту. Пока шли видели как строители разбирают тротуар. Будут менять асболютно нормальную плитку на что-то другое. Наверное, на гранитную.

Вот так было:

Вот так стало:

Цирк.

Мне в комментариях пишут что люков нет потому что их воруют. Это не совсем так. Люков нет потому что их никто не ставит на место. Годами. А обязаны по ГОСТу 50597-93 установить в течение трех часов(!!!) в случае пропажи. Воруют там или нет — проблема вторая. Сперва надо приучить власти ставить украденный люк в течение трех часов, а потом уже решать другие проблемы.

Денег нет? Ну давайте пока походим по бетонным тротуарам, отложим гранитные на потом. Воруют? Пусть полиция ловит. Но сперва надо добиваться установки люков на место в установленный срок. А то сейчас люков нет, воровать нечего, ловить некого, воцарил порядок что-ли?

Вообще, комментарии особо доставляют. Их можно разделить на две группы.

Одни пишут что-то вроде «пи..ц! жесть! треш! ужас!».

Другие что-то вроде: «Кого вы хотели удивить? Что ж так орать-то?» и потом идут рассуждения типа:
— надо установить пластиковые люки, их не воруют
— ставить новые люки бесполезно, все равно украдут
— Владивосток находится на сопках, тут тектонические сдвиги, люки сами лопаются
— надо искать концы в кремле
— криками делу не поможешь

Знаете, чем первые комментаторы отличаются от вторых? Вторые, как правило, живут во Владивостоке.
Можете сравнить комменты здесь (мой жж): http://olegradul.livejournal.com/41830.html и здесь (сообщество Владивостока): http://vladivostok.livejournal.com/3444547.html. Чувствуете разницу?

Большинство местных жителей считают что это 1) нормально и 2) неизлечимо.
За очень редким исключением.
Что ж, при таких предпосылка это может оказаться в вправду неизлечимо.
Но мы попробуем внести свой вклад, посмотрим что получится.

Для начала отправили заказное в ГИБДД. Они обязаны будут отреагировать в установленный законом срок. Посмотрим, что напишут и будем думать дальше.

Есть еще идеи что можно сделать конкретного?

Уже неделю не могу прийти в себя от увиденного. Сажусь за очередной отчет, но руки опускаются. Нельзя без слёз писать о том, как мы круто ездили на машине по Штатам, если только что своими глазами видел кромешный ахтунг в родной стране. Поэтому вместо очередного отчета по нашей кругосветке, будет этот внеочередной отчаянный пост.

Началось все неделю назад. Пока наша машина плывет морем из Штатов, мы решили взять здесь местную Тойоту напрокат и поехали смотреть город. Жили у друзей в центре, поэтому практически сразу оказались на одной из центральных улиц. Вечер, темно, местность незнакомая. Перестраиваюсь, смотрю по зеркалам, и чуть не влетаю в открытый люк. Офигеть, вы это видели? Останавливаемся, вылазим, смотрим — так и есть. Люк открыт, крышки рядом нет.

— Украли, наверное, — предполагают местные ребята, ехавшие с нами.

Записали адрес. Решили узнать телефон службы, которая этим занимается, чтобы позвонить, сообщить о пропавшем люке. Ребята пытаются узнать нужный номер. Тем временем, наша машина уже тормозит перед вторым люком без крышки. В этот раз мы были очень внимательны — обошлось.

Дозваниваемся до дежурного МУПВ «Дороги Владивостока» (телефон 274-61-88). Сообщаем о пропаже люков. Нас внимательно слушают, расспрашивают, записывают адреса, где пропали люки, спрашивают ФИО и контактный телефон. В общем, видно, что люди вопросом занимаются и оперативно реагируют. Поэтому мы радостно оставляем им заявку, и с чувством выполненного долга едем домой спать.

На следующий день всем интересно — закрыли люк, или нет. Понимаем, что скорее всего закрыли. И без нашего звонка наверняка бы все давно исправили, как-никак центральная улица.

Выезжаем из дома, смотрим — дыра на месте. Удивляемся, выходим сфотать.

Мимо проходит поддатый мужик.

— Хуль ты фотаешь, чо люков не видел?
— Он же открытый!
— Нудк они кругом открытые.

Когда мы двинулись дальше, до нас стали доходить слова того мужика. Сначала мы даже не могли себе представить весь масштаб бедствия. Люки отсутствуют буквально через один.

Иногда подряд.

Как мы здесь ночью вчера ехали? Мурашки по коже!

Местным жителям кто-то популярно объяснил, якобы люки воруют таджики и сдают их в металлолом.

Кто и как ворует мы не видели, зато видели кто и как их скупает.

Далеко ходить не надо — кругом объявления и указатели.

Безусловно, скупщики приложили к этому руку, но проблема гораздо шире, чем кажется. Например, вот этот люк никто в металлолом не несет — он просто сломан.

И сломан давно.

Проблема-то, оказывается не в гастарбайтерах, все это отмазки. Беда в том, что люки здесь никто не чинит годами и даже не собирается. Например, рабочие кладут новенький бордюр, а дырки оставляют. Им же бордюры велели класть, а дырки заделывать никто не просил. Зато бордюр красивый, дорогой, гранитный. Красотища! Не то что бетонные, в других городах.

А дыру в дороге можно аккуратненько обойти стороной!

Офигевали от всего этого несколько дней.

Громко и взахлеб излили душу ребятам из проката автомобилей, где брали Тойоту.
— Кого вы хотите этим удивить? — ответили они спокойно, разведя руками — таджики воруют.
— Да какие нафиг таджики! Сказки все это. В Москве на сотню горожан приходится гораздо больше гастарбайтеров, чем здесь, но чтобы в Москве открытый люк встретить — нонсенс. Да, собственно, никуда люки и не делись. В половине случаев они так и лежат рядом с дыркой.

В общем, ситуация понятная.

1. Администрация забила большой болт на дыры в дороге и занимается заменой бетонных бордюров на гранитные. Дело в том, что городская Дума признала все бордюры кроме гранитных «не соответствующими целям и задачам городского благоустройства». Это не анекдот — вот ссылка.

2. Часть люков сдали на металлолом. Это не вчера ночью внезапно случилось. Дыры от люков существуют годами.

3. Еще часть люков вообще никто не трогал. Они просто развалились сами. Их никто не чинит и чинить не собирается. Когда через неделю мы перезвонили на горячую линию МУПВ «Дороги Владивостока», чтобы узнать, как там движутся дела по нашей заявке. Нашей заявки уже не существовало. Мы оставили новую, но понимаем, что это бесполезно.

4. Водители не возмущаются, потому что привыкли. На некоторых улицах вообще асфальта нет и ничего, нормуль.

Никому и в голову не приходит, что открытые люки кругом — это адъ, жесть и нонсенс. Здесь они хорошо вписываются в окружающий пейзаж.

Жители города привыкли, стали ездить медленно и аккуратно. Объезжают. Но увернуться успевают не всегда. Иногда остаются без колес.

Последние два фото знаете откуда? Директор МУПВ «Дороги Владивостока» завел блог в жж a-gusnov.livejournal.com. Фотки оттуда, из комментов.

Кто-то может подумать, что мы специально собрали по городу самый треш. Нифига! Это просто надо видеть!

Для того, чтобы был понятен масштаб бедствия, мы проехались по одной из улиц города, улице Калинина, и сфотографировали там все открытые люки.

Смотрите, наслаждайтесь!

Улица Калинина, напротив дома 2а

Улица Калинина, 2а. Там же, в ста метрах от предыдущей дыры.

Калинина, возле дома 11.

Калинина, возле дома 19.

Еще один на Калинина 19.

Калинина, возле дома 25.

Калинина, возле дома 27.

Калинина, между домами 39 и 41.

Между домами 45 и 47.

Калинина, возле дома 57.

ул. Калинина, возле гаражей, после дома 57 в сторону дома 89

Калинина, между домами 91 и 105

Калинина, возле дома 105

Калинина 105, еще один рядом.

Калинина 109, два похожих открытых люка. Первый.

Второй.

Калинина, возле дома 84.

Рядом, тоже Калинина 84.

Калинина, возле дома 100.

Похожий люк, на Калинина 161.

Калинина, возле дома 226

Там же, на Калинина 226, напротив кафе «Райский уголок»

Калинина, возле дома 230.

Калинина 230, еще одна дыра. Через 50 метров впереди будут еще две.

И еще одна дыра на Калинина 230. Слева видно четвертую дыру.

Четвертая дыра. Там же, на Калинина, 230. Через дорогу справа видно предыдущую.

А это Калинина 259.
Думаете чинят? Делают вид. Так может продолжаться бесконечно долго, пока чугун не украдут.

Мы сфотографировали порядка тридцати дыр от люков только на одной, отдельно взятой улице.
Попробуйте себе представить, что творится в масштабах города!
Раз жители устали уже возмущаться и забили, мы решили свежими силами попробовать как-то сдвинуть это дело с мертвой точки.

Во-первых будем писать официальные заявления через РосЯму (rosyama.ru) на все дыры отдельно взятой улицы. Правда, загрузить туда получилось только половину ям улицы Калинина, после чего сайт стал ругаться, что загружено слишком много дефектов :). Но это не страшно — заявление в ГИБДД все равно будем писать своими руками по их шаблону, чтобы не генерировать с сайта автоматически тридцать отдельных документов. Соответственно, в официальной бумаге нам ничто не помешает упомянуть все люки на Калинина. Вот только что с другими улицами делать? Нас на все не хватит. Ладно, сперва попробуем с отдельно взятой улицей, хотя бы, справиться.

Во-вторых, будем пытаться всячески распиарить плачевную ситуацию. Помогайте нам — это будет очень кстати!

Если у вас есть подобные очки — одевайте и смотрите. Можно кликать на фото и открывать в оригинальном (большом) разрешении. Фото сделаны нами, но не привязаны к какому-то конкретному отчету. Считайте, что это — просто фотки. Например, вот голубая агава, из которой делают текилу.

Есть эффект? Сработало?  Continue reading

К сожалению, в Штатах нам пришлось расстаться с нашей чудо-плиткой, которую мы использовали в Европе. Нереально найти в Америке подходящие газовые баллоны — там другой стандарт. Везти свой газ из Европы тоже было нельзя ни самолетом, ни в контейнере. Поэтому мы ничего лучше не придумали, как просто выбросить этот лишний груз.

Покупать в Штатах плитку местного стандарта тоже не хотелось, чтобы потом не выбрасывать в Азии — мало ли. Поэтому приходилось каждый раз разжигать барбекю, чтобы самостоятельно приготовить поесть. Вкусно, но долго, дорого и муторно. Благо, там кругом полно дешевого фастфуда на тот случай, если жалко времени и денег. Но скоро ехать по России, где вопрос приготовления еды будет актуален, как никогда в этой поездке…

И вот, ребята из Альпиндустрии взялись решить нашу проблему. Нашли горелку, которая работает на всем подряд — газе, бензине, керосине, солярке, и предложили нам взять ее бесплатно на тестирование. Нам, если честно, такая горелка — то, что доктор прописал. Даже больше, чем мы мечтали. В общем, сегодня DHL-ем пришла посылочка, а в ней — горелочка (вот такая: http://alpindustria.ru/catalog/bivysacks/bags/1309/prod29504/), да еще набор посуды в придачу (такой: http://alpindustria.ru/catalog/bivysacks/posuda/1314/prod95313/) и фирменный флаг.

Флаг мы нацепим на машину при удобном случае, а горелку с радостью затестим. Но условия будут суровыми — такие наши условия :). Те, кто знает Олега и его способности нечаянно ломать всё вокруг, поймут иронию.

P.S. Кстати, если у вас есть что-то полезное потестить — не стесняйтесь, предлагайте. Тестить будем взаправду и жестко.