31 мая 2011

В час ночи мы на границе Испании и Марокко. Испанский КПП проезжаем не останавливаясь — даже паспорта не хотят проверить на выезде. Зато Марроканский пост это что-то! Еще на подъезде к шлагбауму нашу машину окружают хелперы, которые жестами показывают куда ехать и где встать, хотя дорога тут одна и ошибиться нереально. Останавливаемся возле КПП. Хелперы окружают машину:

— Спик инглиш? Парле ву франсе?

— Вэр а ю фром?

— Ай эм оффишиал хелпер, андистэнд? — размахивает бэджем очередной Мустафа. Continue reading

• Прогулка в порту.
• Паром (палуба). Опция «Подняться на мостик», к сожалению, не работает. Просто сходите по ссылке ниже.
• Паром (мостик). Опция «Спуститься на палубу», к сожалению, не работает. Просто сходите по ссылке выше.

Просыпаемся в кемпинге и обнаруживаем, что машина всю ночь стояла с открытыми окнами. Проверяем — ничего не пропало, хотя все ноуты и сумки с кошельками оставались на ночь в салоне. Обещаем себе больше не поступать так опрометчиво. Завтракаем корейской лапшой и идем по очереди в душ. К нашему удивлению, туалеты и душевые выглядят так аккуратно, что наш итальянский отель просто лопнул бы от зависти. Радостно приводим себя в порядок.

Ближе к обеду идем оплачивать стоянку и заодно узнаем, что на территории кемпинга есть еще несколько кафешек, теннисный корт и даже халявный бассейн. Юля с Лешей быстро пакуют вещи и ныряют в шезлонги. Continue reading

Посмотреть в полном размере

27 мая мы встретили и провели в дороге.

Игнорируем платные трассы и разглядываем небольшие поселки на 2-3 дома. Не перестаем удивляться, как удается местным жителям все сделать аккуратным, симпатичным, строить свои домики на совсем крутых склонах. Некоторые дома так прилеплены к горе, что с одной стороны у них всего один этаж, а с другой — три. Гадаем, чем же тут могут заниматься те, кто тут живет. Видимо только сельским хозяйством, ведь поблизости нет никаких производств, крупные города слишком далеко, чтобы до них как-то добираться.

В маленьких городишках останавливаемся, нужно купить газ для плитки, постричься, поесть свежей выпечки. В таких глухих, маленьких поселениях видна другая Италия, не для туристов. Continue reading

26 мая 2011.

У нас подобралась такая команда, что каждый любит поспать. С этой точки зрения, мы выбрали правильное направления путешествия — на запад. Встаем в 10 утра, но по нашим московским меркам получается, что мы как бы спали до 12. Самое то — все отлично выспались.

Спешить нам некуда, мы в кемпинге, а кемпинг — не отель, тут нет строгого времени чекаута. Можно съезжать и заезжать когда удобно. Поэтому мы лениво завтракаем, наблюдаем, как носятся черные белки по высоченным кедрам, ухают совы, щебечет триллион всяких птичек, снуют туда-сюда ящерицы, муравьи раздирают упавшую вчера макаронину. Они проложили целую тропу от трофея до своей норки.

В кемпинге мы впервые. В России можно приехать на безлюдный пляж и встать с палаткой прямо у воды. Здесь все то же самое, только платно и цивилизованно (как в плохом, так и в хорошем смысле этого слова). Continue reading

Первая неделя поездки обошлась нам в 895 евро, то есть по 223 евро на человека.

По дням:

18.05.2011 — 58 евро (Россия, День старта)
19.05.2011 — 66 евро (Украина)
20.05.2011 — 108 евро (Украина)
21.05.2011 — 154 евро (Венгрия)
22.05.2011 — 307 евро (Италия, Венеция)
23.05.2011 — 85 евро (Италия, Пиза)
24.05.2011 — 115 евро (Италия, Рим)

В том числе:

• на дизельное топливо 448 евро;
• на еду 240 евро;
• на проживание 167 евро;
• и еще 40 на всякую ерунду типа платных дорог, билетов и магнитиков.

23 мая, 11 утра, выезжаем в сторону Рима.

В дороге решаем приготовить пиццу. В отличие от тех замороженных полуфабрикатов, которые продаются в России, здесь можно найти в продаже свежеприготовленную пиццу, которую остается только засунуть в печь. Стоит она 3 евро. Покупаем одну на пробу, а заодно и литровую бутылку колы — уж больно любопытно было купить литр колы в стекле.

Continue reading

22 мая, шесть утра, въезжаем в Италию, очень хочется кушать. Как вы думаете, о чем мы сейчас дружно мечтаем? Конечно же о свежей, горячей, хрустящей, настоящей итальянской пицце! Ломимся во все кафешки по дороге, но они, само собой, закрыты. Ближе к 11 улицы оживают, забегаловки начинают открываться. Ищем пиццерию, находим, радостно вламываемся внутрь и требуем накормить нас пиццей. На нас смотрят, как на ненормальных:
— Утром? Пиццу!? Нет, — говорят, — невозможно утром пиццу.
Мы в шоке:
— У вас пиццерия?
— Да.
— Вэр из ё факин пицца!?
— Пицца джорно! — что значит приходите днем, и будет вам пицца, а сейчас только кофе с круассанами.
Расстроены.
Согласились бы и на кофе с круассанами, но цены … лучше уж мы купим воду и сами кофе сварим.
Заезжаем в магаз, спрашиваем полторашку простой воды. Сколько? Полтора евро? За полтора литра? До свидания!

Continue reading

Граница между Венгрией и Словенией состоит из единственного дорожного знака «Словения», что вполне нормально внутри Шенгена. Заезжаем в самый центр Любляны, но не видим ничего, ради чего стоило хотя бы притормозить. Архитектурный стиль — поздний совок.

Зато в сельской части Словения прекрасна Continue reading